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　　选购阵风背后，印度有着深远的战略考量。早些年，印度就已经在阵风项目上投入了大量资源，这笔沉没成本让他们无法轻易放弃。与俄罗斯的航空工业相比，印度认为阵风的技术体系更加稳定，能够更好地整合资源，应对未来可能的威胁。特别是在2025年印巴冲突后，法国在与印度的谈判中作出了较大让步，印度不仅获得了更为优惠的条件，还取得了在本土生产阵风的权利。法国原本不愿转让核心技术，但现在已经同意了。印度空军的高层在做了充分的评估后认为，新增的114架阵风能够组成5个作战中队，显著提升印度空军的作战准备能力。这些新飞机将部署在安巴拉和哈希马拉两个重要基地，而现役阵风也已经在这些基地开展过编队训练。然而，在冲突中，印度空军曾损失3架阵风，其中一架因降落时发生损毁，另外两架由于飞行员操作失误而受损。此次损失暴露了印度空军在实际战斗中的信心不足，也进一步证明单纯依靠机海战术是行不通的。

　　印度空军有一个雄心勃勃的计划，想要建立一个统一的作战体系，以预警机为核心，整合来自不同国家的装备形成合力。然而，以目前印度的技术水平，要实现这一目标并不容易，预计需要10年的时间。与此同时，巴基斯坦空军也在积极引进新型战机，已购进36架中国制造的歼-10CE战斗机，第一批20架已交付，剩余的将在2026年初到货。这款歼-10CE是中国唯一出口的J-10C版本，单引擎设计，配备先进雷达和导弹系统，能够挂载多达6枚霹雳-15E导弹。2025年冲突中，歼-10CE战机据称击落了几架印度飞机，其中就包括阵风，但印度方面对其中的一些细节进行了否认。巴基斯坦的预警机引导下，尽管巴基斯坦的飞机数量占优，但并未能完全压倒印度空军。与此同时，巴基斯坦的枭龙Block3型战机也装备了霹雳-15导弹，战机总量已超过40架，老型号的枭龙Block2正在升级中。巴基斯坦还准备对老旧机型进行改装，提升其导弹发射能力。在这种情况下，印度空军的146架阵风对巴基斯坦的36架歼-10CE，最多能够拦截108架敌机，这一数字并没有考虑战机的妥善率，意味着在实际战斗中，印度空军的优势并不明显。

　　随着阵风战机的交付，印度空军的作战能力得到了一定的提升，但中队数量的缺口依然突出，急需现代化建设。阵风的总数虽然可以达到150架，但由于损毁、维护等问题，实际可用的战机数量还会受到影响。与此同时，巴基斯坦的歼-10CE战机订单将完成，未来形成的对峙局面更加复杂。印度空军希望能够在本土生产阵风，并逐步建立起完善的预警机体系，将现有的零散作战力量整合为协同作战能力。然而，印度在航空工业方面的基础依然薄弱，宏大的规划和目标可能难以快速实现。法国也愿意提供生产体系的支持，印度希望借此成为阵风战机的海外最大用户。马克龙访印时，两国领导人积极推动科技与防务合作。这笔大单签署后，印度空军逐步恢复到合理的中队数量，具备了更强的作战能力。 巴基斯坦则继续交付歼-10CE战机，新机整齐地停放在基地。而巴基斯坦还在不断提升枭龙战机的作战性能，配备了新型雷达。印度空军虽然在尝试整合多种机型进行联合作战，但在协调和统一指挥方面仍面临着巨大的挑战。法国的技术支持使得系统连接得到一定的演示，但真正实现作战体系的融合，还需更多时间。短期内，南亚的空中平衡难以改变，但随着新型战机的投入，这一平衡或许会迎来更多的不确定性。印度空军虽然在大手笔采购阵风战机后显现出一定的优势，但面对巴基斯坦的迅速装备更新，印度的竞争压力依然不小。莫迪政府一直在推进国防现代化，确保印度空军的实力能够与时俱进，成为地区的空中强国。南亚的天空竞争愈发激烈，印度的这一大手笔采购无疑是一次及时的补充，但从长远来看，印度空军的发展仍然依赖于本土技术的突破和自主创新。返回搜狐，查看更多